tag:blogger.com,1999:blog-76593754084762915072024-03-14T10:51:57.319+01:00Najważniejsze informacje z F1 w krótkiej formieKrótkie i najważniejsze informacje z Formuły 1 - wyniki wyścigów, klasyfikacje.Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.comBlogger808125tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-54152425266086502992017-03-25T08:41:00.002+01:002017-03-25T08:41:48.964+01:00Wyniki kwalifikacji Grand Prix Australii<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRnq5pK2jZAuV1cTTWNcgvmwls_zKrVK8AJINy6qgyOhxwTAlQFWAJudEPqpSHHalBQbrcyh1-qRm0AQVRhHJqks27heav07h_IJqpnvd637yiFsrUcEpbgjpqhdkoyKS7jAJwI3t5w7mS/s1600/lewis+4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRnq5pK2jZAuV1cTTWNcgvmwls_zKrVK8AJINy6qgyOhxwTAlQFWAJudEPqpSHHalBQbrcyh1-qRm0AQVRhHJqks27heav07h_IJqpnvd637yiFsrUcEpbgjpqhdkoyKS7jAJwI3t5w7mS/s200/lewis+4.JPG" width="200" /></a></div>
<b>Zdecydowane zwycięstwo Lewisa Hamiltona - tego można było spodziewać się po kwalifikacjach do Grand Prix Australii i właśnie to nastąpiło. Układ kolejnych miejsc można jednak uznać za niespodziankę.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Dzień w Australii rozpoczał się od sensacyjnej informacji, że Pascal Wehrlein zrezygnował z udziału w Grand Prix Australii, gdyż nie czuł się na siłach do przejechania wyścigu. Skutkiem był "brak treningu" po wypadku w Race of Champions. Wehrleina zastąpił pierwszy Włoch w F1 od 5 lat, Antonio Giovinazzi i poradził sobie bardzo dobrze, będąc tylko nieznacznie wolniejszym od drugiego kierowcy Saubera, Marcusa Ericssona.<br />
<br />
Słabo poradził sobie Lance Stroll, który nie awansował nawet do Q2. Podobnie zresztą jak Stoffen Vandorne.<br />
<br />
W Q3 kolejno bite były rekordy toru, ale zdecydowanie najlepiej poradził sobie Hamilton. Na drugim miejscu wcale nie uplasował się jego kolega z zespołu. Valtteri Bottas zajął dopiero 3. miejsce, a na drugim polu startowym ustawi się Sebastian Vettel. Swój bolid rozbił natomiast Daniel Ricciardo w taki oto sposób:<br />
<blockquote class="twitter-video" data-lang="pl">
<div dir="ltr" lang="en">
Daniel Ricciardo's hopes of a maiden <a href="https://twitter.com/hashtag/AusGP?src=hash">#AusGP</a> win have taken a hit after qualifying crash, Hamilton to start on pole. <a href="https://t.co/PusoDl2vcA">https://t.co/PusoDl2vcA</a></div>
— 7 News Melbourne (@7NewsMelbourne) <a href="https://twitter.com/7NewsMelbourne/status/845538858397708288">25 marca 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="//platform.twitter.com/widgets.js"></script><br />
<br />
Oto wyniki kwalifikacji:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieOh4qJ8D7qSbsxJZ-Yla_-dQ2g7dIT1byBrfvp5aYV33k1UdV7EkW4AQtjdOo5_XEYCG2UjeyvHLVQnkpimFxM7DMfsPWpYrACU9_9fjKSFW1-oFdQW-TmpQEN59o1fukSKexgmqBxKvG/s1600/17458236_10211514278994635_4238148164863343564_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieOh4qJ8D7qSbsxJZ-Yla_-dQ2g7dIT1byBrfvp5aYV33k1UdV7EkW4AQtjdOo5_XEYCG2UjeyvHLVQnkpimFxM7DMfsPWpYrACU9_9fjKSFW1-oFdQW-TmpQEN59o1fukSKexgmqBxKvG/s1600/17458236_10211514278994635_4238148164863343564_n.jpg" /></a></div>
<br /></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-59008572653853846552017-03-24T08:23:00.001+01:002017-03-24T08:23:27.062+01:00Wyniki piątkowych treningów przed GP Australii<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiE5Az30X6KCDpFHPuTcMOf0Q9YyzrYzkYSZJquVJCoUqbTv-a2VAYEBVnmfOyipEF4bRvULBtAXmtMFl-uM7uAPQKAERr0PZP923cc4NZbx408WnTqE5NjFYAS8co36SAhbQavH1kAgNR/s1600/16730259_1379214275433804_4665499638194622002_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiE5Az30X6KCDpFHPuTcMOf0Q9YyzrYzkYSZJquVJCoUqbTv-a2VAYEBVnmfOyipEF4bRvULBtAXmtMFl-uM7uAPQKAERr0PZP923cc4NZbx408WnTqE5NjFYAS8co36SAhbQavH1kAgNR/s200/16730259_1379214275433804_4665499638194622002_n.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Dominacja Lewisa Hamiltona - tak można w skrócie opisać wyniki piątkowych treningów przed Grand Prix Australii, rozpoczynającym sezon 2017 Formuły 1. Mercedes w jego rękach jest bardzo szybszy. Gorzej radził sobie Valtteri Bottas. Pierwszym pechowcem sezonu z dużym wypadkiem został Jolyon Palmer.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Oto wyniki pierwszego treningu:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnlqf2YmyzJqeKShofFA0WN76eoKoG4NLIwaqabniVkxTf-vsUyzvw1OaY9yBd64zO541nsvdFHOERCuDPwT6XNqlWh2Tw1lDAbjZdxY8RKk_IV4zPPsWTSht0iHrB6ufoo-kUCgUooZuI/s1600/pierwszy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnlqf2YmyzJqeKShofFA0WN76eoKoG4NLIwaqabniVkxTf-vsUyzvw1OaY9yBd64zO541nsvdFHOERCuDPwT6XNqlWh2Tw1lDAbjZdxY8RKk_IV4zPPsWTSht0iHrB6ufoo-kUCgUooZuI/s1600/pierwszy.jpg" /></a></div>
<br />
W drugim treningu na drugim miejscu zameldował się Vettel.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHdV0PNPzUKvZ-5uy1z0fFfugLxMNdqaflgdmlL1DwtwklqbeQ57INupfkXEcjACyQtCT0Y0kpVuta66E_XZrW4Lza4r4zQWrEsN_6kic7cvPDftP7nRy-T27QKQ9ZFHzvTp2gkmhI0QNU/s1600/drugi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHdV0PNPzUKvZ-5uy1z0fFfugLxMNdqaflgdmlL1DwtwklqbeQ57INupfkXEcjACyQtCT0Y0kpVuta66E_XZrW4Lza4r4zQWrEsN_6kic7cvPDftP7nRy-T27QKQ9ZFHzvTp2gkmhI0QNU/s1600/drugi.jpg" /></a></div>
<br />
Tak wyglądał natomiast wypadek Jolyona Palmera:<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pl"><p lang="en" dir="ltr">This wasn't in the opening day script for <a href="https://twitter.com/RenaultSportF1">@RenaultSportF1</a> and <a href="https://twitter.com/JolyonPalmer">@JolyonPalmer</a> 😣<a href="https://twitter.com/hashtag/AusGP?src=hash">#AusGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/FP2?src=hash">#FP2</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1isBack?src=hash">#F1isBack</a> 🇦🇺 <a href="https://t.co/fq50X3eUAN">pic.twitter.com/fq50X3eUAN</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/845168799292698624">24 marca 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br /></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-38035704416651463982017-03-14T12:15:00.005+01:002017-03-14T12:15:56.729+01:00Polak pojedzie w wyścigach NASCAR!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH4QtgGl074ZJpHAliQYcbeKArLCumrxNv1-Oj1PaPGoBJvhtCYBq3qsTedtvPKFnsGatvv1njyNiwGnXUoLVQvirTkqenOQ8A0XQpJ4R-1p3lo7Ei_SqarZ-GEv2mSuO1WNcq9MoBqg8x/s1600/Maciej+Dreszer.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH4QtgGl074ZJpHAliQYcbeKArLCumrxNv1-Oj1PaPGoBJvhtCYBq3qsTedtvPKFnsGatvv1njyNiwGnXUoLVQvirTkqenOQ8A0XQpJ4R-1p3lo7Ei_SqarZ-GEv2mSuO1WNcq9MoBqg8x/s200/Maciej+Dreszer.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fot. Maciej Dreszer Racing Page</td></tr>
</tbody></table>
<b>Pełny sezon w NASCAR Whelen Euro Series w Europie oraz wybrane wyścigi w serii NASCAR - to plany na sezon 2017 Macieja Dreszera. Polski kierowca pochwalił się podpisaniem konkraktu z zespołem, w którym jeżdżą synowie wielkich legend - Mathias Lauda oraz Freddie Hunt.</b><br />
<a name='more'></a><br />Po dwóch udanych testach w Belgii i we Włoszech w 8 cylindrowych samochodach o pojemności prawie 6 litrów Maciej Dreszer ogłasza swoje plany: „Nowe wyzwanie w sezonie 2017 to NASCAR!”<br />Po kilkumiesięcznych przygotowaniach i negocjacjach z trzema zespołami Dreszer Motorsport podpisał kontrakt z austriackim zespołem DF1 Racing, w składzie którego Maciej Dreszer wystartuje w serii wyścigowej NASCAR Whelen Euro Series w Europie i kilku wyścigach NASCAR w Ameryce. Tym samym Dreszer dołączył do takich nazwisk jak Lauda, Hunt czy Bouchut, którzy jeżdżą w zespole DF1 Racing. Pierwszy wyścig już za miesiąc w Walencji.<br /><br />"<i>Kocham samochody, kocham wyścigi i kocham wyzwania! Kontynuując moją motoryzacyjną przygodę chcę doświadczyć jak najwięcej. NASCAR to kolejne wspaniałe doświadczenie - mocny kilkuset konny potwór daje niespotykane doznania w prowadzeniu. Przede wszystkim dzięki swojej prostocie. To powrót do legendarnych amerykańskich korzeni motorsportu. Wszystko jest mechaniczne nie masz żadnych systemów bezpieczeństwa co sprawia, że jazda na limicie to wyzwanie dające niespotykaną radość. Dodatkowo szerokie slicki firmy Michelin, świetnie sprawdzają się w tym samochodzie poprawiając jeszcze jego właściwości jezdne. Mam nadzieję że to będzie dobry sezon, ale jedno już jest pewne- będę się świetnie bawił tym 6 litrowym potworkiem</i>"- kończy Dreszer.<br /><br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
<br />
<br /></div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-57400052981117489402017-02-02T10:17:00.002+01:002017-02-02T10:17:49.079+01:00Toyota z trzema autami na Le Mans<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG72mEI-OZUjhBepA_p5Vu-CAQM3NUB7AC7v48OTbQZknuYcejfMQGeF-IPMFCTarIoAmTiM_a4633hf_FxG7eZn1u96uY8Zjcclrq87lY3J-Vqzv7Z-mHQ4rZy7XKpVwFDzef4txx3ICz/s1600/toyota.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG72mEI-OZUjhBepA_p5Vu-CAQM3NUB7AC7v48OTbQZknuYcejfMQGeF-IPMFCTarIoAmTiM_a4633hf_FxG7eZn1u96uY8Zjcclrq87lY3J-Vqzv7Z-mHQ4rZy7XKpVwFDzef4txx3ICz/s200/toyota.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Ekipa Toyoty ogłosiła, że do World Endurance Championship będzie w 2017 roku wystawiała trzy auta LMP1. Nie jest znana jeszcze załoga ostatniego samochodu, który dołączy do rywalizacji nieco później.</b><br />
<a name='more'></a><br />
W wyścigu 6h Silverstone pojadą jeszcze tylko dwa samochody Toyoty. W pierwszym pojadą Sébastien Buemi, Anthony Davidson i Kazuki Nakajima, a w drugim Mike Conway, Kamui Kobayashi, i José María López. Na 6h Spa i później na 24h Le Mans, ekipa wystawi trzy egzemplarze prototypu TS050 Hybrid. Póki co znane jest nazwisko tylko jednego kierowcy zespołu - Stephane Sarrazina. Czekamy na poznanie nazwisk pozostałych dwóch. Powinno to nastąpić dziś o godz. 16. <br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
<br />
<br /></div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br /></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-45461773002657767772017-01-10T12:55:00.000+01:002017-01-10T12:55:11.721+01:00Waliłko: Teraz z Kubicą, potem w Porsche SuperCup<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ2AXfZGWlmSf6UIMk7voeKLX7yRoEMNRHttDspuq8WXc4GW2dNd0GcPM_Wlk7fWleTE31Oi0fka30SMRWirzPkJLwk9V3i-745ChuOBhJXkdtKxWcI3q-bKqX8dorzV3x9lVybrL0C1Cn/s1600/2467_1483955244545.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Igor Waliłko i Robert Kubica" border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ2AXfZGWlmSf6UIMk7voeKLX7yRoEMNRHttDspuq8WXc4GW2dNd0GcPM_Wlk7fWleTE31Oi0fka30SMRWirzPkJLwk9V3i-745ChuOBhJXkdtKxWcI3q-bKqX8dorzV3x9lVybrL0C1Cn/s200/2467_1483955244545.jpeg" title="Igor Waliłko i Robert Kubica" width="200" /></a></div>
<b>Igor Waliłko będzie jednym z rywali Roberta Kubicy w 24H Dubai, choć jadących w ramach tego samego zespołu. Młody Polak cieszy się na start w Porsche 911 GT3 oraz nie może doczekać się całego sezonu 2017, w którym jego główną serią będzie Porsche Supercup.</b><br />
<a name='more'></a><br />
24H Dubai to długodystansowy wyścig na torze Dubai Autodrome mającym 16 zakrętów o łącznej długości 5,39 km. Młody Waliłko pojedzie samochodem Porsche 911 GT3 Cup w klasie 991 w składzie z Patrickiem Eisemannem, Wolfgangiem Thrillerem oraz Florianem Scholze. Lukas Motorsport wystawia również drugi zespół - Förch Racing powered by Olimp - w mocniejszej klasie A6-Pro, w której jednym z głównych kierowców będzie sam mistrz Robert Kubica oraz dominator Pucharu Porsche Supercup Robert Lukas.<br />
<br />
Przed startem Igor podkreśla, iż Dubai 24H to bardzo ważny wyścig, a zarazem oficjalny debiut w jego sportowej karierze w wyścigach długodystansowych. „Brałem już udział w kilkudziesięciu wyścigach i testach za kierownicą Porsche 911 GT3, uczyłem się też toru Dubai Autodrome na symulatorze. Dodatkowo, dzięki treningom bokserskim jestem świetnie przygotowany fizycznie do startu. Wyścigi długodystansowe jednak rządzą się własnymi prawami i trzeba wspólnie z kolegami dowieźć auto do mety w ciągu 24 godzin, utrzymując tym samym możliwie bardzo dobre tempo” - mówi Igor, a zapytany o swoje odczucia przed wyścigiem komentuje: „Wiadomo, jest ogromny stres, jak przed każdym wejściem za kierownicę. Jestem jednak spokojny i czuję ogromną motywację, ponieważ mamy podobno najmocniejszy skład w klasie, w której ja startuję, a ponadto mogę liczyć na cenne rady samego Roberta Kubicy czy Roberta Lukasa startujących w wyższej klasie”.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Zmagania w Dubaiu są również inauguracją sezonu 2017 dla Zielonogórzanina, który wystartuje w całej serii Porsche Supercup i będzie reprezentował tym samym barwy jak dotąd największego polskiego zespołu w tej serii, który stworzył Wiesław Lukas.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-51624218002711524792017-01-04T18:29:00.001+01:002017-01-04T18:29:23.659+01:00Ostberg zostaje w WRC... razem z Prokopem<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6oPe0CjMTJi9rSfu7Zkwb7pz55i0SyIHRAl3MjWkhVAtSrEMGT6U8UAii9VflrtAhQZVYEpB4C6AO-imGZwi8eQgoqvy2uDJuYIFWpEHfOdAkUGPYPKSTdD_hgGk9bqLydVcfe8lIh3T/s1600/Ostberg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6oPe0CjMTJi9rSfu7Zkwb7pz55i0SyIHRAl3MjWkhVAtSrEMGT6U8UAii9VflrtAhQZVYEpB4C6AO-imGZwi8eQgoqvy2uDJuYIFWpEHfOdAkUGPYPKSTdD_hgGk9bqLydVcfe8lIh3T/s200/Ostberg.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Mads Ostberg zaliczy większość rund sezonu 2017. Norweg rozpocznie starty w Szwecji, a będzie współpracował z zespołem Martina Prokopa.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Norweg stracił miejsce w fabrycznym M-Sporcie, ale nadal będzie jechał oficjalnie pod skrzydłami Malcolma Wilsona. To M-Sport oficjalnie zgłosi auta Ostberga i Prokopa.<br />
<br />
Dwa samochody M-Sportu w tegorocznej specyfikacji będą obsługiwane przez zespół Prokopa, ale oprócz Rajdu Szwecji, nie wiadomo, w jakich rundach wezmą udział kierowcy.<br />
<br />
Ostberg miał okazję dwukrotnie testować nową Fiestę, ale przed Rajdem Szwecji zaliczy kolejne jazdy.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
<br /><br />
W fabrycznym zespole M-Sportu jeździć będą Sebastien Ogier i Ott Tanak. W Fiestach w specyfikacji 2017 będzie również jeździł Elfyn Evans.</div>Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-15479830895139019732016-12-23T11:06:00.000+01:002016-12-23T11:06:12.122+01:00Oregon zbuduje auto LMP3<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyKbeduMvSJi4z42Yui2xP_x-xZmI2dueOi6CrDVs0-D5PF-1RAp9mXwEMPY7X-SPubK5h43GNjXB6lDKYOWeu8kNCHsDYiqCtSiNfg3H6VRnrarASpTzmOPRMcKEgZQ8Lke7y7FUAG8e/s1600/4d1195e4-1174-4997-8958-cdb1a163d0f8-728x546.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyKbeduMvSJi4z42Yui2xP_x-xZmI2dueOi6CrDVs0-D5PF-1RAp9mXwEMPY7X-SPubK5h43GNjXB6lDKYOWeu8kNCHsDYiqCtSiNfg3H6VRnrarASpTzmOPRMcKEgZQ8Lke7y7FUAG8e/s200/4d1195e4-1174-4997-8958-cdb1a163d0f8-728x546.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Ekipa Oregon potwierdziła, że w przyszłym roku weźmie udział w European Le Mans Series z nowym autem Norma M30. Znane są już nazwiska dwóch kierowców ekipy, nadal czekamy na trzeciego.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Oregon to zespół, z którym Robert Kubica jechał niedawno w 6h di Roma. Potwierdzonymi kierowcami ekipy są Davide Roda i młody Kolumbijczyk Andres Mendez. Nie jest jeszcze znane nazwisko trzeciego zawodnika.<br />
<br />
Czy to jest jedna z opcji dla Roberta?</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-18384723796741857352016-12-12T19:04:00.001+01:002016-12-12T19:04:21.241+01:00Sebastien Ogier jednak w M-Sporcie!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwADumJ4hu0mhb-e70JP7D-PVkKBjQQhT-tvrG6XvU17V7qx8GM20E4WPBvt-0zBJbhguzacup9T7LjxIf0FaLA65AGOtJ_c_5r50Y-unwN3iu5sILN1k4O8aauxbeGcQP9A3Y-vFfNB48/s1600/Ogier.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="98" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwADumJ4hu0mhb-e70JP7D-PVkKBjQQhT-tvrG6XvU17V7qx8GM20E4WPBvt-0zBJbhguzacup9T7LjxIf0FaLA65AGOtJ_c_5r50Y-unwN3iu5sILN1k4O8aauxbeGcQP9A3Y-vFfNB48/s200/Ogier.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Już wydawało się, że ten transfer nie dojdzie do skutku, ale jednak - Malcolm Wilson upolował Sebastiena Ogiera. Francuz, wspólnie z Ottem Tanakiem, będzie jeździł w 2017 roku w ekipie M-Sportu.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
O ile zatrudnienie Tanaka po świetnym sezonie 2016 wydawało się raczej przesądzone, to angaż Ogiera w ostatnich dniach był mniej pewny. Wszystko przez spekulacje, że w 2017 roku jednak będziemy oglądać na trasach Volkswagena, zarządzanego przez prywatną ekipę.<br />
<br />
Tak się chyba jednak nie stanie, a przynajmniej nie jest to wcale takie pewne i Ogier zdecydował się skorzystać z propozycji Malcolma Wilsona.<br />
<br />
"Będzie wiele nowych rzeczy w tym sezonie, ale nie mogę się ich doczekać. Mamy nową generację samochodów rajdowych i nowy zespół - to ekscytujący czas. Niebawem ustawimy się na starcie Rajdu Monte Carlo, a nie mieliśmy wiele czasu na testy Fiesty WRC, ale damy z siebie wszystko by być gotowymi. Jesteśmy świadomi wyzwań, jakie przed nami stoją i widzimy, jak głodny sukcesu jest Malcolm. Nie mogę doczekać się współpracy z M-Sportem i mam nadzieję, że razem z nami wrócą na pierwszy stopień podium" - powiedział Ogier.<br />
<br />
Ogier nadal będzie jeździł z Julienem Ingrassią, ale nowego pilota będzie miał Ott Tanak. Będzie nim Martin Järveoja.<br />
<br />
"Jedziemy na Rajd Monte Carlo z numerem 1 na drzwiach Fiesty. Mamy najsilniejszy skład kierowców od lat więc jesteśmy podekscytowani nowym sezonem. Nie kryłem tego, jak bardzo chciałem pracować z Sebastienem i Julienem i to fantastyczna sprawa powitać ich w naszym zespole. Wierzymy, że stworzyliśmy świetny samochód i jesteśmy w najlepszej możliwej pozycji przed nastaniem nowej ery w WRC" - powiedział Wilson.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-3870289391197764452016-12-02T14:32:00.001+01:002016-12-02T14:51:11.236+01:00Nico Rosberg ended his F1 career!!!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLGDWTgFHvW_rRKQmaNmiIeVfy_JyN3uwT3ou1VCbr2IxKzybims2YFRNHv5ONhDeK9LuJV5W1Mzl_QsHy2yEkTB-fEhyphenhyphenLufH_ko-watl-nasTjWYvfmhVORytKvJ6Ig6tpYw35x8Yvnj/s1600/nicoa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLGDWTgFHvW_rRKQmaNmiIeVfy_JyN3uwT3ou1VCbr2IxKzybims2YFRNHv5ONhDeK9LuJV5W1Mzl_QsHy2yEkTB-fEhyphenhyphenLufH_ko-watl-nasTjWYvfmhVORytKvJ6Ig6tpYw35x8Yvnj/s200/nicoa.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Shocking news from Nico Roberg! Current Formula 1 Champion announced that he is retiring from racing in F1.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Mercedes bess, Toto Wolff, said, that he is admiring Rosberg decision to retire while is on top. <br />
<br />
“Since 25 years in racing, it has been my dream, my ‘one thing’ to
become Formula One World Champion. Through the hard work, the pain, the
sacrifices, this has been my target.And now I’ve made it. I have climbed
my mountain, I am on the peak, so this feels right. My strongest
emotion right now is deep gratitude to everybody who supported me to
make that dream happen.<br />
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fbernd.maylaender%2Fvideos%2F1358099527557526%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe><br />
<br />
“This season, I tell you, it was so damn tough. I pushed like crazy in every area after the dis<span class="text_exposed_show">appointments
of the last two years; they fuelled my motivation to levels I had never
experienced before. And of course that had an impact on the ones I
love, too – it was a whole family effort of sacrifice, putting
everything behind our target. I cannot find enough words to thank my
wife Vivian; she has been incredible. She understood that this year was
the big one, our opportunity to do it, and created the space for me to
get full recovery between every race, looking after our daughter each
night, taking over when things got tough and putting ourchampionship
first. </span><br />
<br />
<div class="text_exposed_show">
“When I won the
race in Suzuka, from the moment when the destiny of the title was in my
own hands, the big pressure started and I began to think about ending my
racing career if I became World Champion. On Sunday morning in Abu
Dhabi, I knew that it could be my last race and that feeling cleared my
head before the start. I wanted to enjoy every part of the experience,
knowing it might be the last time… and then the lights went out and I
had the most intense 55 laps of my life. I took my decision on Monday
evening. After reflecting for a day, the first people I told were Vivian
and Georg (Nolte, from Nico’s management team), followed by Toto.<br />
<br />
“The only thing that makes this decision in any way difficult for me is
because I am putting my racing family into a toughsituation. But Toto
understood. He knew straight away that I was completely convinced and
that reassured me. My proudest achievement in racing will always be to
have won the world championship with this incredible team of people,the
Silver Arrows.<br />
“Now, I’m just here to enjoy the moment. There is
time tosavour the next weeks, to reflect on the season and to enjoy
every experience that comes my way. After that, I will turn the next
corner in my life and see what it has in store for me…” - wrote Rosberg.</div>
</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-62264211846699376472016-12-02T14:29:00.004+01:002016-12-02T14:51:26.833+01:00Nico Rosberg kończy karierę!!!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_AHqIkx_fNwKtlYaMwGIuFP7y4ao3VduTsK5CXnokpXiN-ZAPyeguQaM1GadKDtLywBBEi7b6yzoFYG-inS_IaV6m06GCvzTIv9CcT0rA1a7W32los8fleNggvV_IfDvS1KOEYW_zCNbX/s1600/nicoa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_AHqIkx_fNwKtlYaMwGIuFP7y4ao3VduTsK5CXnokpXiN-ZAPyeguQaM1GadKDtLywBBEi7b6yzoFYG-inS_IaV6m06GCvzTIv9CcT0rA1a7W32los8fleNggvV_IfDvS1KOEYW_zCNbX/s200/nicoa.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Sensacyjne oświadczenie opublikował na swoim profilu na portalu Facebook Nico Rosberg. Niemiec po zdobyciu mistrzostwa świata Formuły 1 zdecydował się zakończyć wyścigową karierę!</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Oficjalnym powodem jest chęć zajęcia się rodziną.<br />
<br />
Rosberg w swoim oświadczeniu pisze o ogromnej presji, jaka ciążyła na nim w trakcie tego "cholernie trudnego sezonu".<br />
<br />
"W niedzielny poranek w Abu Dhabi wiedziałem, że to może być mój ostatni wyścig i ta myśl wyczyściła moje uczucia przed startem. Chciałem się cieszyć każdą częścią tego doświadczenia, wiedząc, że może być ostatnim. I kiedy światła zgasły, przeżyłem najbardziej intensywne 55 okrążeń mojego życia. W poniedziałkowy wieczór podjąłem decyzję. Odczekałem jeden dzień i rozmawiałem z Vivian, Georgen Nolte i Toto Wolffem. Jedyną rzeczą, która sprawiła, że ta decyzja była dla mnie trudna, było to, że zostawiam moją wyścigową rodzinę w trudnej sytuacji. Toto to jednak zrozumiał i wiedział od razu, że jestem kompletnie przekonany co do słuszności mojej decyzji".<br />
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fbernd.maylaender%2Fvideos%2F1358099527557526%2F&show_text=0&width=560" width="560" height="315" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe><br /><br />
"Teraz cieszę się tylko chwilą. Potem skręcę w następny zakręt mojego życia i zobaczymy, co mi on przyniesie" - napisał Rosberg.<br />
<br />
Szef Mercedea, Toto Wolff powiedział, że szanuje decyzję Rosberga o odejściu w szczytowym punkcie kariery. </div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-30155346795101082662016-11-17T10:18:00.000+01:002016-11-17T10:18:11.019+01:00Finał na antypodach<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRY0UnAoJby64BVyFLSAGUf5_Dm3y7jBEYxMXvOggZuV23S_KTYx-jt6-R9AvnB8HsazSwAjVZQBuxTCktgEWOCu1ZuDfDYkkoSswzclFghyTiHy3gdCV70XA7oStrBrCRCYLCPUA5A5rB/s1600/Ptaszek.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRY0UnAoJby64BVyFLSAGUf5_Dm3y7jBEYxMXvOggZuV23S_KTYx-jt6-R9AvnB8HsazSwAjVZQBuxTCktgEWOCu1ZuDfDYkkoSswzclFghyTiHy3gdCV70XA7oStrBrCRCYLCPUA5A5rB/s200/Ptaszek.jpg" width="200" /></a></div>
<b>W nocy z czwartku na piątek czasu polskiego rusza walka w ostatniej tegorocznej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata. Sezon 2016 dobiega końca w egzotycznej Australii, gdzie na dwudziestu trzech szutrowych odcinkach specjalnych Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak wystąpią w kategorii WRC-2. Jedyna polska załoga regularnie startująca w światowym czempionacie pojedzie tym razem Peugeotem 208 T16 zespołu Peugeot Sport Slovakia.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Historia największej australijskiej imprezy rajdowej sięga 1988 roku, a jej obecność w kalendarzu najważniejszego cyklu świata – sezonu 1989. Wówczas największe triumfy święcił wciąż aktualny rekordzista Rajdu Australii, Juha Kankkunen. Czterokrotny mistrz triumfował na antypodach cztery razy, a w najbliższy weekend jego osiągnięcie może wyrównać Sébastien Ogier. Francuz na pożegnanie Volkswagena ze startami w światowym czempionacie powalczy o czwarte z rzędu zwycięstwo na szutrach Nowej Południowej Walii.<br />
<br />
Rajd odbywa się na wschodzie kraju od sezonu 2009, kiedy po dwuletniej nieobecności wrócił do kalendarza. Wcześniej rozgrywano go na zachodzie, w okolicach Perth, a po przenosinach do Nowej Południowej Walii australijska runda WRC miała odbywać się co dwa lata, wymiennie z Rajdem Nowej Zelandii. Ta druga impreza zniknęła jednak z kalendarza mistrzostw po sezonie 2012 i od tamtej pory mistrzostwa świata w tym zakątku globu rozgrywane są wyłącznie w Australii.<br />
<br />
Podzielona na 23 odcinki specjalne trasa liczy łącznie niecałe 320 kilometrów oesowych. Piątkowe i sobotnie próby rozgrywane są na południe od bazy rajdu, leżącego nad Pacyfikiem miasta Coffs Harbour – oddalonego z kolei o 500 kilometrów na północ od Sydney. Pierwszą pętlę każdego z dwóch pierwszy dni kończy krótki superoes na kartingowo-rallycrossowym torze Raleigh Raceway, a na deser załogi zmagać się będą na dwóch przejazdach kolejnego superoesu, wytyczonego na asfalcie w portowej części Coffs Harbour. Najdłuższy odcinek rajdu, liczącą ponad 50 kilometrów próba Nambucca, zawodnicy pokonają na otwarcie obu sobotnich pętli. Z kolei w niedzielę powalczą na niespełna 60 kilometrach oesowych na północ od bazy rajdu, kończąc tę imprezę oraz cały sezon 2016 drugim przejazdem Power Stage o nazwie Wedding Bells, czyli Dzwony Weselne.<br />
<br />
Walkę o tytuł w klasyfikacji generalnej już dawno rozstrzygnęli na swoją korzyść Sébastien Ogier i Julien Ingrassia, ale matematyczne szanse na wicemistrzostwo świata mają jeszcze aż cztery załogi. Głównymi bohaterami tej rywalizacji będą Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul oraz Andreas Mikkelsen i Anders Jager: belgijski i norweski duet dzieli 14 punktów. Czekamy też na rozstrzygnięcie w kategorii WRC-2, w której Esapekka Lappi i Janne Ferm powalczą o czwarte w sezonie zwycięstwo. Jeśli Finowie z fabrycznej ekipy Skody ukończą australijskie zmagania na pierwszej lub drugiej pozycji, to przeskoczą na pierwsze miejsce w klasyfikacji rocznej. Hubert i Maciek mają z kim się porównywać, a wśród rywali będą mieli także triumfatorów Rajdu Argentyny i zdobywców drugiej lokaty w Portugalii, Nicolasa Fuchsa i Fernando Mussano. Dla Ptaszka będzie to pierwszy start w Australii, natomiast Szczepaniak ma już na koncie trzy występy na drugim końcu świata: w 2002, 2011 i 2014 roku.<br />
<br />
Hubert Ptaszek: – Ostatnie w tym sezonie wyzwanie podejmujemy z mieszanymi odczuciami: z jednej strony cieszymy się ze startu na kompletnie nowych dla mnie trasach, a z drugiej szkoda, że pełne emocji i wrażeń tegoroczne mistrzostwa świata dobiegają już końca. Chcemy w pełni wykorzystać ten start i z uśmiechami na twarzach pokonać wszystkie 23 odcinki specjalne.<br />
Australia przywitała nas piękną pogodą i wspaniałymi krajobrazami, ale nie jesteśmy tu po to, by podziwiać widoki i wygrzewać się na słońcu. Największym wyzwaniem tutejszych szutrów jest zmienna przyczepność na odcinkach. Do tego będzie się mocno kurzyło za samochodami, co oczywiście może przeszkadzać, ale wszystkie załogi będą w takiej samej sytuacji.<br />
Przed nami wiele kilometrów walki i oczywiście największe wrażenie „na papierze” robi 50-kilometrowa próba Nambucca, ale mam już doświadczenie z takimi odcinkami i sama długość nie robi na mnie większego wrażenia. Ważne jest, by zachować najwyższy poziom koncentracji przez cały czas, bo nawet króciutki oes może spłatać figla, jeśli nie jest się odpowiednio przygotowanym. Liczę na to, że zaprocentuje praca wykonana do tej pory w tym sezonie oraz podczas zapoznania. Z reguły nie patrzyliśmy w tym sezonie na punktację, ale tak się składa, że możemy przeskoczyć o dwie pozycje w klasyfikacji mistrzostw i warto spróbować powalczyć o awans.<br />
<br />
Maciek Szczepaniak: – Trudno o bardziej egzotyczne miejsce na zakończenie sezonu, ale my oczywiście skupiamy się na naszym rajdowym zadaniu. Szutrowe odcinki o zmiennej przyczepności to kolejna okazja do zdobycia cennego doświadczenia przez Huberta. Świetnie byłoby zakończyć tegoroczne zmagania solidnym występem i przede wszystkim liczymy na to, że w niedzielę na rampie mety będziemy mogli mocno uścisnąć sobie dłonie i podziękować za ten ciężko przepracowany sezon. Każdy przejechany kilometr zaprocentuje w przyszłości – to brzmi jak banał, ale w przypadku tak młodego kierowcy, jakim jest Hubert, liczą się wszystkie najdrobniejsze szczegóły. Istotne jest też właściwe nastawienie, a mimo trudniejszych momentów w niektórych rajdach jesteśmy pełni optymizmu i pamiętamy o tym, że każda pokonana przeszkoda nas wzmacnia.<br />
Dla mnie to już czwarty start w Australii, zdążyłem nawet wziąć udział w edycji rozgrywanej po drugiej stronie kontynentu, na zachodnim wybrzeżu w okolicach Perth. Teraz walczymy jeszcze dalej, na wschodzie tego malowniczego kraju. Tak jak w każdej rundzie mistrzostw świata, czeka nas nie lada rajdowe wyzwanie, godne rywalizacji na najwyższym światowym poziomie.<br />
<br />
PROGRAM RAJDU AUSTRALII (według czasu polskiego, czasy dotyczą pierwszej załogi na trasie)<br />
Piątek, 18 listopada<br />
21:56 (czwartek) – OS1 Utungun 1 (7,88 km)<br />
22:12 (czwartek) – OS2 Bakers Creek 1 (16,75 km)<br />
22:40 (czwartek) – OS3 Northbank 1 (8,42 km)<br />
23:48 (czwartek) – OS4 Newry16 1 (25,30 km)<br />
00:41 – OS5 Raceway 1 (1,37 km)<br />
01:29 – Serwis A, Coffs Harbour (30 minut)<br />
03:10 – OS6 Utungun 2 (7,88 km)<br />
03:26 – OS7 Bakers Creek 2 (16,75 km)<br />
03:54 – OS8 Northbank 2 (8,42 km)<br />
05:02 – OS9 Newry16 2 (25,30 km)<br />
07:00 – OS10 Destination NSW 1 (1,27 km)<br />
07:08 – OS11 Destination NSW 2 (1,27 km)<br />
07:28 – Flexi serwis B, Coffs Harbour (45 minut)<br />
Ogółem piątek: 120,61 km oesowych<br />
<br />
Sobota, 19 listopada<br />
21:00 (piątek) – Serwis C, Coffs Harbour (15 minut)<br />
22:28 (piątek) – OS12 Nambucca 1 (50,80 km)<br />
23:37 (piątek) – OS13 Valla16 1 (14,84 km)<br />
00:35 – OS14 Raceway 1 (1,37 km)<br />
01:33 – Serwis D, Coffs Harbour (30 minut)<br />
03:16 – OS15 Nambucca 2 (50,80 km)<br />
04:25 – OS16 Valla16 2 (14,84 km)<br />
06:48 – OS17 Destination NSW 3 (1,27 km)<br />
06:56 – OS18 Destination NSW 4 (1,27 km)<br />
07:16 – Flexi serwis E, Coffs Harbour (45 minut)<br />
Ogółem sobota: 135,19 km oesowych<br />
<br />
Niedziela, 20 listopada<br />
21:00 (sobota) – Serwis F, Coffs Harbour (15 minut)<br />
21:43 (sobota) – OS19 Settles Reverse 1 (6,20 km)<br />
22:06 (sobota) – OS20 Bucca16 (31,90 km)<br />
23:38 (sobota) – OS21 Wedding Bells16 1 (6,44 km)<br />
01:17 – Serwis G, Coffs Harbour (30 minut)<br />
02:15 – OS22 Settles Reverse 2 (6,20 km)<br />
03:08 – OS23 Wedding Bells16 2 (6,44 km) – Power Stage<br />
04:01 – Serwis H, Coffs Harbour (10 minut)<br />
05:15 – ceremonia mety, Coffs Harbour<br />
Ogółem niedziela: 57,18 km oesowych<br />
Ogółem Rajd Australii: 312,98 km oesowych</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-44750233819446902802016-11-16T12:55:00.001+01:002016-11-16T12:55:55.947+01:00Sebastien Ogier w M-Sporcie, Latvala w Toyocie<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcTwe2Mn44mTyhexCKJK2mqHabcP6rIaAmCKiA8U1zbNJ9Geoaor_kgpiUiAYkWBZyPHDOrjMVOVQenbbhmYQtS6LkcjtmqnadS14NtPgvj694OGoeWXiFrFLR33wGkksZa6ho3Lgcd-47/s1600/Latvala+Ogier.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="110" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcTwe2Mn44mTyhexCKJK2mqHabcP6rIaAmCKiA8U1zbNJ9Geoaor_kgpiUiAYkWBZyPHDOrjMVOVQenbbhmYQtS6LkcjtmqnadS14NtPgvj694OGoeWXiFrFLR33wGkksZa6ho3Lgcd-47/s200/Latvala+Ogier.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Kierowcy Volkswagena bardzo szybko znajdują posady na 2017 rok po wycofaniu się swojego dotychczasowego pracodawcy z Rajdowych Mistrzostw Świata. Wiele źródeł potwierdza, że M-Sport porozumiał się z Sebastianem Ogierem na starty w 2017 roku.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Malcolm Wilson po tym, jak Volkswagen wycofał się z WRC, mówił, że zrobi wszystko aby przekonać czterokrotnego mistrza świata do jazdy w barwach M-Sportu w przyszłym roku.<br />
<br />
Spekulowało się, że Francuz będzie chciał wrócić do Citroena, jako że ich samochód wygląda znacznie mocniej przed nowym sezonem. Wygląda jednak na to, że zdecydował się on na propozycję M-Sportu i w przyszłym tygodniu ma wziąć udział w testach nowej Fiesty.<br />
<br />
Inne źródła mówią natomiast, że Jari-Matti Latvala będzie kierowcą Toyoty w przyszłym sezonie i również niebawem ma uczestniczyć w testach budowanego przez Tommi Makinena zespołu. Dołączy on do Juho Hanninena. Nie wiadomo, kto będzie kierowcą trzeciego auta, które pojawi się w połowie sezonu. Podobno najmocniejszymi kandydaturami są Esapekka Lappi i Robert Kubica.<br />
<br />
Nie wiadomo, co będzie robił natomiast Andreas Mikkelsen, choć plotki mówią, że może być kierowcą Hyundaia.<br />
<br />
<br /></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-41577956080926308042016-11-09T20:02:00.000+01:002016-11-09T20:02:16.392+01:00Znamy skład Renault w 2017 roku<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqA_5__ex1wIsyXK4mFzpn7oKS0v_mYVJ4mgH3G7dBhuQsjNV7mjzqCN3rDO9ZYfBGnA2a6lBH5zTcWuQn18vUUaQjYcbtc0sq_hMfUlG3iARPjbtITAklhO2v9HfThkxfWU2wDNJmYrZF/s1600/Jolyon-Palmer.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqA_5__ex1wIsyXK4mFzpn7oKS0v_mYVJ4mgH3G7dBhuQsjNV7mjzqCN3rDO9ZYfBGnA2a6lBH5zTcWuQn18vUUaQjYcbtc0sq_hMfUlG3iARPjbtITAklhO2v9HfThkxfWU2wDNJmYrZF/s200/Jolyon-Palmer.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Joylon Palmer będzie drugim kierowcą Renault w Formule 1 - zespół potwierdził to dziś popołudniu, dziękując za współpracę Kevinowi Magnusenowi.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Renault było jednym z ostatnich zespołów, który czekał z ogłoszeniem swojego składu. Stało się to dopiero dziś po fali doniesień medialnych, potwierdzających, że Palmer zostanie w Renault.<br />
<br />
Wśród kandydatów na kierowcę w tej ekipie było wymienianych wielu zawodników, łącznie z Robertem Kubicą.<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br /></div>Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-20342298562485367002016-11-02T13:15:00.002+01:002016-11-02T13:19:52.023+01:00Volkswagen potwierdza odejście, Ogier zostaje<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZnGG2Bm25gXvm6pRntqoD1DtO9yjdkOsf7ZT1BRJ09v9SsIecB1CllJmPcYtoOVvOXKoFqwNJBcuBenPhTmtpZPYq6h0PydhrGQvOlKNo-xJcM4cZlapbxraPaFZW83tz0kE6xv-4DU3/s1600/DSC_5311.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Andreas Mikkelsen Volkswagen WRC odchodzi" border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZnGG2Bm25gXvm6pRntqoD1DtO9yjdkOsf7ZT1BRJ09v9SsIecB1CllJmPcYtoOVvOXKoFqwNJBcuBenPhTmtpZPYq6h0PydhrGQvOlKNo-xJcM4cZlapbxraPaFZW83tz0kE6xv-4DU3/s200/DSC_5311.JPG" title="Andreas Mikkelsen Volkswagen WRC odchodzi" width="200" /></a></div>
<b>W dzień po nieoficjalnej wiadomości, dziś przyszło potwierdzenie odejścia Volkswagena z Rajdowych Mistrzostw Świata. Na tę wiadomość zareagowały inne zespoły oraz kierowcy Volkswagena. Sebastien Ogier już zapowiedział kontuuację startów.</b><br />
<a name='more'></a><br />
"Nowe technologie i klienckie usługi dla sportu staną się głównymi priorytetami, a wszyscy pracownicy zachowają swoje miejsca pracy" - czytamy w oświadczeniu Volkswagena.<br />
<br />
Jako oficjalne powody koncern podaje chęć skupienia się na samochodach elektrycznych. <br />
<br />
"Oczywiście bardzo żałujemy odejścia z WRC, gdyż był to najlepszy nasz okres w sportach motorowych. Zespół wykonał ogromną pracę. Od teraz skupimy się na technologiach przyszłości oraz naszych klientach ze świata sportu" - powiedział dyrektor motorsportu Volkswagena, Sven Smeets.<br />
<br />
To, że nie będzie miał problemów ze znalezieniem zespołu, potwierdził Sebastien Ogier.<br />
<br />
"Jest mi bardzo przykro za mój fantastyczny zespół. Zaliczyliśmy 4 niesamowite lata. Dziękuję za pasję i wsparcie. Nie martwcie się o mnie, zobaczymy się niebawem wkrótce" - napisał Ogier.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Co ciekawe, na potwierdzenie odejścia Volkswagena z WRC, zareagowały inne zespoły. Hyundai opublikował oświadczenie, w którym szef zespolu, Michel Nandal mówi: "Z wielkim smutkim przyjęliśmy wiadomość o opuszczeniu WRC przez Volkswagena. Byli dla nas trudnym rywalem, ale jednocześnie, dla takiego zespołu jak nasz, prawdziwą inspiracją. Dążyliśmy do zbliżenia się do ich poziomu przez ostatnie 3 lata i liczyliśmy na rywalizację z nimi w 2017 roku. Ich osiągnięcia będą nas motywować w kolejnych latach".<br />
<br />
Tak, jak można było się spodziewać, Volkwagen nie odejdzie całkowicie z rajdów. Zespół zajmie się przygotowaniem aut R5, które od 2018 roku będzie udostępniał klientom.<br />
<br />
Volkswagen wziął udział w 51 rajdach spośród których jego kierowcy wygrali 42. Ekipa zdobyła cztery mistrzostwa świata, podobnie jak jej lider, Sebastien Ogier. Zespół brał udział w 980 OS-ach, wygrywając 621 z nich.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiLieDrrrChmglbxrFEZu4h0bwkL-VXVC-SufQVgjYO22rlTzJWej73Es-bev2mD3uekKZZbNX99zyKWES45zNnnFKi3VU9Fa7RhyWl5aWCAiTOj-XtsJnfnCHb5UibWjmWiKlN5JJczHW/s1600/DSC_4918.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiLieDrrrChmglbxrFEZu4h0bwkL-VXVC-SufQVgjYO22rlTzJWej73Es-bev2mD3uekKZZbNX99zyKWES45zNnnFKi3VU9Fa7RhyWl5aWCAiTOj-XtsJnfnCHb5UibWjmWiKlN5JJczHW/s320/DSC_4918.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytWzSfYupAdilKU_lFKuQK-JCEZQ4vI0iikon1ZKOJkcmK7WiI_eEuTo0-y-aNOKn53Q6rtUVTTRh58mMrGc0F542odlaMK6I47Zefdw36_NpD9ithwp2qsitLuPYJdSgUrXQk9ESzpCZ/s1600/DSC_5323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytWzSfYupAdilKU_lFKuQK-JCEZQ4vI0iikon1ZKOJkcmK7WiI_eEuTo0-y-aNOKn53Q6rtUVTTRh58mMrGc0F542odlaMK6I47Zefdw36_NpD9ithwp2qsitLuPYJdSgUrXQk9ESzpCZ/s320/DSC_5323.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmE_dtQPWmHtRi5KpQ0M1ubfXa1pDgOMbB_kEixnA5E6G6RSypZbkKFihOx765m7LwnJQcAqZeQ5r94CEzgwPAItaMyygJH3ucFI7AriI0jqu6ea61yFL4CAPgZVyjuhDhYRBh5pe9ess/s1600/DSC_4669.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmE_dtQPWmHtRi5KpQ0M1ubfXa1pDgOMbB_kEixnA5E6G6RSypZbkKFihOx765m7LwnJQcAqZeQ5r94CEzgwPAItaMyygJH3ucFI7AriI0jqu6ea61yFL4CAPgZVyjuhDhYRBh5pe9ess/s320/DSC_4669.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnMKMaAwgSLQj6rmhrobTbov4Bj2-Rc-Mqikf-0GnVARjq6xsODQqQAdRVdF6qutW5756drr0bSJTOE1K8oajVfvBYYl8l6gLIG8LDm_jdFDwPzbqyauzkzEnGyB8znOPxsyQyLai3-0wW/s1600/DSC_4871.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnMKMaAwgSLQj6rmhrobTbov4Bj2-Rc-Mqikf-0GnVARjq6xsODQqQAdRVdF6qutW5756drr0bSJTOE1K8oajVfvBYYl8l6gLIG8LDm_jdFDwPzbqyauzkzEnGyB8znOPxsyQyLai3-0wW/s320/DSC_4871.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq1HfBL3QS6JHvOsiIG4nhuYCnPgNbgflcRzC9LHa0RbTTP__qDbaF8xe0Efpva5O-Q-dcEZsnfNQSc25w9D13MPvRCmprwM7a3CFmG09uHAMSk45u2rHAFQdfDrXuCZ2Z6EBxG37O9g3N/s1600/DSC_5329.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq1HfBL3QS6JHvOsiIG4nhuYCnPgNbgflcRzC9LHa0RbTTP__qDbaF8xe0Efpva5O-Q-dcEZsnfNQSc25w9D13MPvRCmprwM7a3CFmG09uHAMSk45u2rHAFQdfDrXuCZ2Z6EBxG37O9g3N/s320/DSC_5329.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-73709391016689728872016-10-31T12:27:00.000+01:002016-10-31T12:27:36.179+01:00Determinacja bez nagrody<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pLyk6G5LaulZQi7ABk217wgVI7Cvm1s4jTLnUTswk0c0u8Lxc1vU5UQYIj7oh02xoXHzAuLLehKo_o7ELDwn_wrTz0FEcpeyQc0ExBFNn4PS1WJ5yKecFQmRgX-UFYDCiYQQQm2UQwuL/s1600/Ptaszek.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pLyk6G5LaulZQi7ABk217wgVI7Cvm1s4jTLnUTswk0c0u8Lxc1vU5UQYIj7oh02xoXHzAuLLehKo_o7ELDwn_wrTz0FEcpeyQc0ExBFNn4PS1WJ5yKecFQmRgX-UFYDCiYQQQm2UQwuL/s200/Ptaszek.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Rozgrywany na walijskich szutrach Rajd Wielkiej Brytanii nie bez powodu uznawany jest za jedną z najtrudniejszych rund Rajdowych Mistrzostw Świata. Bezproblemowe pokonanie wymagającej trasy graniczy z cudem, o czym przekonali się w tym sezonie także Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak. Równe tempo niestety nie przełożyło się na dobry wynik na mecie, bo jazdę polskiej załogi zakończyła awaria samochodu na dwudziestym z 22 odcinków specjalnych.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Wcześniej załoga Forda Fiesty R5 wykazała się dużą determinacją, unikając konieczności skorzystania z systemu Rally2 po przygodzie na OS5. Po rolce przy niewielkiej prędkości samochód wylądował na dachu i dalsza jazda wymagała nie tylko ofiarnej pomocy kibiców, ale też pozbycia się przedniej szyby. Kolejne trzy odcinki, pozostające do końca dnia i upragnionego serwisu, Hubert i Maciek pokonali bez szyby, lecz mimo tego odzyskali część straconych pozycji i wrócili do pierwszej dziesiątki mocno obsadzonej kategorii WRC-2.<br />
<br />
Równa jazda na kolejnych odcinkach przyniosła polskiej załodze awans na 9. lokatę. Umiejętne połączenie szybkiej oraz rozważnej jazdy miało szczególne znaczenie w tegorocznej edycji rajdu, bo w trakcie każdego z trzech dni organizator nie przewidział serwisu pomiędzy pętlami, a ponadto w sobotę i niedzielę nie było nawet możliwości zmiany opon. Niestety, wysiłki Huberta i Maćka zakończyła usterka auta niespełna trzy oesy przed metą.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br /><br />
Sezon 2016 zakończy się szutrowym Rajdem Australii (18-20 listopada). Hubert i Maciek wrócą na tę rundę do Peugeota 208 T16.<br />
<br />
Hubert Ptaszek: – Myślę, że to był jeden z lepszych rajdów, które przejechaliśmy wspólnie z Maćkiem. Ostatecznie zabrakło nam trochę szczęścia, ale wykonaliśmy bardzo dużo pracy przez ten długi, deszczowy weekend. Doskonale zdaję sobie sprawę z tego, że muszę jeszcze sporo i intensywnie pracować, żeby osiągnąć cele, które sobie założyłem. Mam jednak czas i zapał, by cierpliwie realizować swoje marzenia. Przede wszystkim cieszę się z równego tempa w sobotę i niedzielę. Dużo się działo przez cały weekend i niełatwo to przekazać w kilku słowach, ale z pewnością nie brakowało emocji – chociażby w piątek, kiedy przejechaliśmy trzy odcinki bez przedniej szyby.<br />
<br />
Pomimo pechowego zakończenia, z przyjemnością pojawię się tu za rok, jeśli będzie ku temu okazja. Wspaniałe odcinki i nieprzewidywalna pogoda sprawiają, że ten rajd jest naprawdę wyjątkowy. Nikt nam nie odbierze tego, czego nauczyliśmy się przez cały weekend i czekam na moment, w którym to zaprocentuje. Została nam jeszcze kropka nad i, czyli zupełnie nowy dla mnie rajd: zakończenie tego sezonu w odległej Australii.<br />
<br />
Maciek Szczepaniak: – Rajd Wielkiej Brytanii niezmiennie jest jedną z najtrudniejszych rund w kalendarzu i nie inaczej było tym razem. Przygody nie omijały także nas, ale sądzę, że weekend możemy uznać za dobrze przepracowany. Co prawda nie dane nam było ujrzeć mety, ale przejechaliśmy niemal wszystkie odcinki specjalne. Dość równe tempo na niełatwych i podstępnych walijskich szutrach daje powody do optymizmu, ale pamiętamy o tym, jak dużo wysiłku i czasu trzeba poświęcić, by myśleć o sukcesach na najwyższym poziomie w tym sporcie.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-71305229516608611422016-10-31T12:16:00.001+01:002016-10-31T12:16:29.162+01:00Rajd Polski pozostaje w mistrzostwach świata <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECSsRvyy_gAb0GPBcLga18WDZ9xt3nT0a3Xgq6BiMv5NJ1XEKPZThzrCSoOhwGZ38WTL6g0FWBT7aSZx_ltDY4ZVWX6mm-FxEUoVkJ22VXyPEzH2ySUO7yduQAA3eLplX3NfSgDDCkton/s1600/rajd.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECSsRvyy_gAb0GPBcLga18WDZ9xt3nT0a3Xgq6BiMv5NJ1XEKPZThzrCSoOhwGZ38WTL6g0FWBT7aSZx_ltDY4ZVWX6mm-FxEUoVkJ22VXyPEzH2ySUO7yduQAA3eLplX3NfSgDDCkton/s200/rajd.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Polski Związek Motorowy, organizator Rajdu Polski oraz WRC Promoter GmbH podpisali umowę dotyczącą organizacji w naszym kraju przyszłorocznej rundy mistrzostw świata. 74. Rajd Polski zostanie przeprowadzony w dniach 30 czerwca – 2 lipca z bazą w Mikołajkach. Zatwierdzenie ostatecznej wersji kalendarza Rajdowych Mistrzostw Świata 2017 jest planowane podczas najbliższego posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych FIA w dniu 30 listopada 2016 roku.</b><br />
<a name='more'></a><br />
- To dla nas wielka radość i satysfakcja, że po raz czwarty z rzędu, a szósty w historii Rajd Polski będzie rundą mistrzostw świata. Sezon 2017 przyniesie wiele atrakcyjnych zmian w WRC i kibice nie mogą się już doczekać najlepszych kierowców w zupełnie nowych samochodach, na tak lubianych przez nich mazurskich szutrach. Tegoroczna edycja polskiego klasyka zyskała pochlebne opinie. Wyeliminowaliśmy mankamenty, ale nie zamierzamy bynajmniej spocząć na laurach. Uważnie analizujemy wszystkie uwagi i sugestie płynące ze strony FIA, Promotora WRC, zespołów, zawodników, a także mediów. Radykalnym przeobrażeniom poddaliśmy park serwisowy, z nawierzchnią włącznie. Nie zapomnieliśmy także o drogach, którymi przebiegają odcinki specjalne. Kluczowe zmiany objęły przede wszystkim szeroko rozumiane sprawy bezpieczeństwa podczas rajdu oraz organizację stref dla kibiców. Dobrze funkcjonował nowy system dostępu do oesów dla mediów, co podkreślali sami zainteresowani. Nie mam wątpliwości, że bardzo dobra współpraca z Promotorem WRC przyniesie dalsze korzystne zmiany, dzięki którym kibice z Polski i z zagranicy zobaczą wspaniałe widowisko z udziałem największych gwiazd sportu rajdowego – powiedział Andrzej Witkowski, prezes Polskiego Związku Motorowego.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br /><br />
- Środowisko Rajdowych Mistrzostw Świata cieszy niesamowita pasja i entuzjazm polskich kibiców oraz mediów – powiedział Oliver Ciesla, dyrektor zarządzający WRC Promoter<br />
<br />
- Na przestrzeni ostatnich lat Polski Związek Motorowy wprowadził wiele korzystnych zmian w organizacji rajdu. W połączeniu z fantastyczną gościnnością mieszkańców Mikołajek oraz regionu jezior mazurskich to przekonujący powód, aby mistrzostwa świata pozostały w Polsce w 2017 roku – dodał Oliver Ciesla.<br />
<br />
Pierwsza edycja Rajdu Polski została zorganizowana już w 1921 roku co sprawia, że tylko słynny Rajd Monte Carlo może poszczycić się dłuższym rodowodem. W 1973 roku Rajd Polski znalazł się w elitarnym gronie imprez inaugurujących mistrzostwa świata. Przez wiele sezonów Rajd Polski był rundą mistrzostw Europy rozgrywaną na asfaltowych odcinkach specjalnych w południowej części kraju. Od roku 2005 rywalizacja w Rajdzie Polski z bazą w Mikołajkach przebiega po szutrowych odcinkach specjalnych w turystycznym regionie mazurskich jezior. W roku 2009 nastąpił powrót Rajdu Polski do światowego czempionatu, a od sezonu 2014 jest już nieprzerwanie w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-59393811335058467522016-10-27T20:42:00.001+02:002016-10-27T20:42:26.649+02:00Powrót do Fiesty<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyP6nGOJ6XrapYIDhdZN67SwzjRwb-TgoIfbjB55ZrNndwqa_LP_F0oqnxUAqNkMth5IbX47RDce4W44kBZ4X8ckUUdrbmKivTfSTn10SNlWgEC2U8MIKMJuYdGzK2LMncoz_vdaKjoAi/s1600/Hubert+Ptaszek+Fiesta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="109" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyP6nGOJ6XrapYIDhdZN67SwzjRwb-TgoIfbjB55ZrNndwqa_LP_F0oqnxUAqNkMth5IbX47RDce4W44kBZ4X8ckUUdrbmKivTfSTn10SNlWgEC2U8MIKMJuYdGzK2LMncoz_vdaKjoAi/s200/Hubert+Ptaszek+Fiesta.jpg" width="200" /></a></div>
<b>W przedostatniej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata, rozgrywanej na szutrowych trasach w Wielkiej Brytanii, Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak wracają do Forda Fiesty R5. Przedwcześnie zakończony występ w Rajdzie Hiszpanii jedynie wzmógł głód walki i wrażeń w rywalizacji ze ścisłą światową czołówką.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Brytyjska runda światowego czempionatu nie bez podstaw jest zaliczana do najbardziej wymagających w kalendarzu. Odcinki wytyczone głównie w walijskich lasach najeżone są podstępnymi miejscami, w których niezwykłej wagi nabiera nie tylko precyzyjny opis i doskonała komunikacja pomiędzy kierowcą i pilotem, ale także pewność siebie i wyczucie przyczepności. Słynna z kaprysów brytyjska pogoda też często daje się we znaki i nawet dla najbardziej doświadczonych zawodników bezproblemowe pokonanie całej trasy rajdu stanowi spore wyzwanie. Tym większa jest satysfakcja na mecie, której osiągnięcie wymaga maksymalnej koncentracji i skupienia na bezbłędnej jeździe.<br />
<br />
W tym roku organizatorzy nie ułatwiają zadania załogom: podczas wszystkich trzech dni rywalizacji nie przewidziano ani jednej przerwy na serwis w trakcie etapu. Zawodnicy będą mogli jedynie wymieniać opony, a dobór mieszanki – twardej lub miękkiej – to oczywiście jeden z kluczowych składników sukcesu. W mokrych i chłodnych warunkach lepszym wyborem jest miękkie, bardziej przyczepne ogumienie, ale z kolei na długich odcinkach istotna jest trwałość opon.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Trasa całego rajdu składa się z 22 odcinków specjalnych. Pod względem dystansu największym wyzwaniem jest piątek: załogi mają do pokonania prawie 180 kilometrów oesowych, czyli grubo ponad połowę całości. Dwa odcinki, słynne Myherin i Dyfnant, mierzą po ponad 30 kilometrów. W sobotę serię ośmiu krótszych prób kończy wyprawa z Walii do Anglii, pod zamek Cholmondeley, gdzie poza rywalizacją załóg z mistrzostw świata kibice będą mogli podziwiać wyjątkowe pokazy rajdówek legendarnej Grupy B, trzy dekady po wycofaniu tych piekielnie mocnych samochodów ze światowego czempionatu.<br />
<br />
Dla Huberta tegoroczny Rajd Wielkiej Brytanii jest już czwartym startem na walijskich szutrach. To tutaj trzy lata temu debiutował na najwyższym poziomie, jeszcze przednionapędowym Fordem Fiesta R2, a przed rokiem pierwszy raz wystartował w mistrzostwach świata samochodem z napędem na cztery koła. Maciek staje na starcie w Walii po raz siódmy. W kategorii WRC-2 polski duet będzie miał 19 rywali, w tym niemal całą czołówkę klasyfikacji sezonu. Na starcie stanie walczący o tytuł Teemu Suninen oraz zespół Skody, Esapekka Lappi i Jan Kopecky. Kolejny start nowym Hyundaiem i20 R5 zaliczy Kevin Abbring, fabryczny kierowca koreańskiej ekipy. Z kolei lider WRC-2 Elfyn Evans wyczerpał już możliwość zbierania punktów w tym sezonie i pojedzie poza klasyfikacją mistrzostw – podobnie jak kilku innych mocnych zawodników, na co dzień rywalizujących w czempionacie Wielkiej Brytanii.<br />
<br />
Zmierzenie się z rywalami tej klasy, do tego na słynących z wysokiego poziomu trudności podstępnych trasach, jest niewątpliwie mocnym akcentem w końcówce długiego, rajdowego sezonu. Pod względem samej liczby kilometrów oesowych zdecydowanie nie jest to najdłuższa runda w kalendarzu, ale w tym przypadku jakość zdecydowanie góruje nad ilością.<br />
<br />
Hubert Ptaszek: – Mam sentyment do tego rajdu, bo właśnie w Wielkiej Brytanii debiutowałem trzy lata temu w Rajdowych Mistrzostwach Świata, a przed rokiem po raz pierwszy pojechałem tutaj samochodem czteronapędowym. Startuję tu po raz czwarty, ale w żaden sposób nie zmniejsza to skali wyzwania. Cieszę się, że kolejny raz będę mógł sprawdzić się na jednych z najbardziej wymagających odcinków świata. Powalczymy na pięknych trasach, które są marzeniem każdego kierowcy i wierzę, że nawet po kilkudziesięciu startach na walijskich szutrach nie miałbym dość jeżdżenia po tych klasycznych próbach. Do tego wracamy do Forda Fiesty R5 i nie ukrywam, że to kolejny wielki plus tego startu. Kilku poprzednich rajdów z pewnością nie możemy zaliczyć do udanych i bardzo liczę na to, że tym razem uda się odczarować tę niezbyt miłą passę. Staram się nie rozpamiętywać tych trudniejszych momentów, a te mniej szczęśliwe wydarzenia jedynie potęgują mój głód jazdy i rywalizacji ze ścisłą światową czołówką. Oczywiście doskonale zdajemy sobie sprawę z naszego miejsca w szeregu, ale staramy się wykorzystać każdą okazję do sprawdzenia tempa na tle naszych wielkich rywali. Mam nadzieję, że przez trzy dni walki na kultowych odcinkach uśmiechy nie będą schodziły z naszych twarzy i na mecie będziemy mogli cieszyć się z dobrze przejechanego rajdu.<br />
<br />
Maciek Szczepaniak: – Żadna runda Rajdowych Mistrzostw Świata nie jest niedzielną przejażdżką i z pewnością nie da się powiedzieć tego o Rajdzie Wielkiej Brytanii. Szutrowe trasy w walijskich lasach są pełne pułapek, w które wpadają nawet najbardziej doświadczone załogi. Gdy do rywalizacji wmiesza się jeszcze słynna z nieprzewidywalności brytyjska pogoda, to otrzymujemy jeden z najtrudniejszych i najbardziej podstępnych rajdów w kalendarzu. Po poprzednim starcie odczuwamy oczywiście wielki niedosyt jazdy i przede wszystkim liczymy na bezproblemowy weekend. Po raz drugi w tym sezonie startujemy Fordem Fiestą R5, korzystając z kolejnej okazji do sprawdzenia tego samochodu. To jest rajd, w którym sprzęt musi spisywać się na absolutnie najwyższym poziomie, zwłaszcza że organizator bardzo oszczędnie zaplanował strefy serwisowe. Przez wszystkie trzy dni będziemy musieli radzić sobie sami, bo poza możliwością zmiany opon nie przewidziano ani jednego serwisu w trakcie każdego etapu rajdu. To sprawia, że poprzeczka podniesiona jest jeszcze wyżej i każdy, kto bez problemów dotrze do mety, będzie mógł mówić o sporym sukcesie. Oczywiście liczymy na to, że znajdziemy się w tym gronie.<br />
<br />
PROGRAM RAJDU WIELKIEJ BRYTANII (czas polski, czasy dotyczą pierwszej załogi na trasie)<br />
Piątek, 28 października<br />
09:20 – OS1 Myherin 1 (31,82 km)<br />
10:11 – OS2 Sweet Lamb 1 (4,24 km)<br />
10:24 – OS3 Hafren 1 (35,14 km)<br />
12:15 – OS4 Dyfnant 1 (17,91 km)<br />
14:54 – OS5 Myherin 2 (31,82 km)<br />
15:45 – OS6 Sweet Lamb 2 (4,24 km)<br />
15:58 – OS7 Hafren 2 (35,14 km)<br />
17:49 – OS8 Dyfnant 2 (17,91 km)<br />
20:55 – Flexi serwis A, Deeside (45 minut)<br />
Ogółem piątek: 178,22 km oesowych<br />
<br />
Sobota, 29 października<br />
06:45 – Serwis B, Deeside (15 minut)<br />
09:18 – OS9 Pantperthog 1 (9,64 km)<br />
09:15 – OS10 Dyfi 1 (21,12 km)<br />
10:27 – OS11 Gartheiniog 1 (11,34 km)<br />
12:04 – OS12 Pantperthog 2 (9,64 km)<br />
12:37 – OS13 Dyfi 2 (21,12 km)<br />
13:13 – OS14 Gartheiniog 2 (11,34 km)<br />
14:18 – OS15 Aberhirnant (13,91 km)<br />
16:41 – OS16 Cholmondeley Castle (1,80 km)<br />
17:43 – Flexi serwis C, Deeside (45 minut)<br />
Ogółem sobota: 99,91 km oesowych<br />
<br />
Niedziela, 30 października<br />
08:20 – Serwis D, Deeside (15 minut)<br />
09:31 – OS17 Clocaenog 1 (7,70 km)<br />
10:08 – OS18 Brenig 1 (7,93 km)<br />
10:28 – OS19 Alwen 1 (10,41 km)<br />
11:33 – OS20 Clocaenog 2 (7,70 km)<br />
12:14 – OS21 Alwen 2 (10,41 km)<br />
13:08 – OS22 Brenig 1 (7,93 km) – Power Stage<br />
14:26 – ceremonia mety, Llandudno<br />
Ogółem niedziela: 52,08 km oesowych<br />
Ogółem Rajd Wielkiej Brytanii: 330,21 km oesowych</div>Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-19336588997274513132016-10-20T12:46:00.001+02:002016-10-20T12:46:44.077+02:00Rajd Polski zostaje w WRC!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi12ZE3C-2xaHpdl5DxRJvsVAeF-r564yGN_x3tldeHGrPcUmEDPj6jWuywvWmngt4zs7jjR0aWICJ-cWl84dikYRYSWzUaXSfrCa_OG4us1NNMjcluvExruOEcxq2W9SjFEBNP5ER801U/s1600/DSC_5049.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi12ZE3C-2xaHpdl5DxRJvsVAeF-r564yGN_x3tldeHGrPcUmEDPj6jWuywvWmngt4zs7jjR0aWICJ-cWl84dikYRYSWzUaXSfrCa_OG4us1NNMjcluvExruOEcxq2W9SjFEBNP5ER801U/s200/DSC_5049.JPG" width="200" /></a></div>
<b>Były wielkie obawy, ale skończyło się na strachu. Rajd Polski będzie w przyszłym roku rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Tę dobrą informację przekazał portalowi autoklub.pl Jarosław Noworól, dyrektor rajdu. Nowa umowa z PZMot zostanie podpisana na jeden rok.<br />
<br />
W kalendarzu WRC na 2017 rok znajdzie się 14 rajdów, a oprócz Rajdu Polski drugi wolny slot otrzymał Rajd Turcji. Dotychczas potwierdzone rundy WRC znajdziecie <a href="http://mcformula.blogspot.com/2016/09/fia-ogosia-kalendarz-wrc-nie-ma-rajdu.html" target="_blank">TUTAJ</a>.<br />
<br /><div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Jest możliwe, że w rajdzie wystartuje Robert Kubica o czym piszemy <a href="http://powrotroberta.blogspot.com/2016/10/10-wieksze-od-90.html" target="_blank">TUTAJ</a>.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-14351085892847000002016-10-18T10:32:00.001+02:002016-10-18T10:32:53.946+02:00Hanninen potwierdzony przez Toyotę<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1B6cuoWjNNATBNE5XMxGYyahF3wGdHPai8TmaiujYfMLHbUlZBLSM1h88f2p1vBkt4wOYyQhvozbkuJY2HR2EMXJ2SNWq-U4jqK_AitVWXQmBiCZo2wbu6EIKF1w3eEAUQ0CjCcxl6uFX/s1600/hanninen.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1B6cuoWjNNATBNE5XMxGYyahF3wGdHPai8TmaiujYfMLHbUlZBLSM1h88f2p1vBkt4wOYyQhvozbkuJY2HR2EMXJ2SNWq-U4jqK_AitVWXQmBiCZo2wbu6EIKF1w3eEAUQ0CjCcxl6uFX/s200/hanninen.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Poznaliśmy nazwisko pierwszego kierowcy fabrycznego zespołu Toyoty, która w 2017 roku dołączy do Rajdowych Mistrzostw Świata. To Juho Hanninen, który od 10 lat jest w rajdowym świecie, ale nie przejechał jeszcze nigdy pełnego sezonu w WRC.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Hanninen na przestrzeni ostatnich 10 lat uczestniczył w ponad 43 rajdach WRC. Jego najwyższym miejscem było trzykrotnie zdobyte szóste. Wygrał 3 odcinki specjalne i zebrał 54 punkty. Nie jest to zachwycający dorobek, jednak trzeba mu oddać, że nie dysponował w żadnym z sezonów bardzo mocnym autem. W 2014 roku był kierowcą Hyundaia. Zaliczył w jego barwach 6 rajdów, trzykrotnie mieszcząc się w czołowej ósemce. W 2008 roku był 2. w klasyfikacji PWRC, a w 2010 roku wygrał klasyfikację IRC. W 2012 roku został Rajdowym Mistrzem Europy.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Hanninen jest jednym z kierowców, którzy testują nowe auto na 2017 rok.<br />
<br />
Prawdopodobnie drugim kierowcą zespołu będzie Esapekka Lappi. <br />
<br />
<div class="separator" style="background-color: #f7f7f7; clear: both; font-family: arial, calibri; font-size: 13px; line-height: 19.5px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2f_UeoxeEYr_5UMfYpLUILWufXGh496iGyB2HpHUjvTShyphenhyphenpSdq9egv9pMMQjFQwqA0VwWMPLDLgkj0hJF0EWg38cRpNVf0RV0kYr2Miy5n7sLYhMrMXbGR6044yxsb2MXvEyp2Vs0tj-A/s1600/subs.png" style="color: black; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2f_UeoxeEYr_5UMfYpLUILWufXGh496iGyB2HpHUjvTShyphenhyphenpSdq9egv9pMMQjFQwqA0VwWMPLDLgkj0hJF0EWg38cRpNVf0RV0kYr2Miy5n7sLYhMrMXbGR6044yxsb2MXvEyp2Vs0tj-A/s1600/subs.png" style="background: rgb(255, 255, 255); border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /></a></div>
<div style="background-color: #f7f7f7; font-family: arial, calibri; font-size: 13px; line-height: 19.5px; text-align: justify;">
<b>Strona <a href="http://www.facebook.com/powrotrobertablogspotcom" style="color: black; text-decoration: none;" target="_blank">powrotroberta.blogspot.com</a> jest na facebooku oraz <a href="https://twitter.com/powrotroberta" style="color: black; text-decoration: none;" target="_blank">Twitterze</a>! Dołącz do osób ją lubiących i bądź na bieżąco!</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="background-color: #f7f7f7; font-family: arial, calibri; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">Więcej o całej F1 na <a href="http://mcformula.blogspot.com/" style="color: black; text-decoration: none;" target="_blank">MC Formula</a> i <a href="http://onestopstrategy.com/" style="color: black; text-decoration: none;">onestopstrategy.com</a></b></div>
</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-12600314040433212562016-10-14T14:32:00.001+02:002016-10-14T14:38:49.265+02:00Renault potwierdza - Hulkenberg kierowcą zespołu od 2017 roku<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9egICt2vkf7mA2Bjqm-yQeSueSqtIv7DbFA_gWl2XdZs8NbcX7bccyqI9FUkw0vdmWZolUPZGlrpE__MDctSM3b6dpzvpbAvRss2YEVYi6al1GqHBx2PusVF_se90rQjIoY_2O1SdlU09/s1600/nico.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Nico Hulkenberg Renault F1" border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9egICt2vkf7mA2Bjqm-yQeSueSqtIv7DbFA_gWl2XdZs8NbcX7bccyqI9FUkw0vdmWZolUPZGlrpE__MDctSM3b6dpzvpbAvRss2YEVYi6al1GqHBx2PusVF_se90rQjIoY_2O1SdlU09/s200/nico.jpg" title="Nico Hulkenberg Renault F1" width="200" /></a></div>
<b>Potwierdziły się doniesienia medialne - zespół Renault F1 ogłosił, że jednym z kierowców w 2017 roku będzie Nico Hulkenberg, który odejdzie z Force India. </b><br />
<a name='more'></a><br />
Renault ogłosiło jedynie, że jest to wieloletni kontrakt, ale doniesienia mediów mówią o umowie na 2 lub 3 lata wartej nawet 20 milionów euro.<br />
<br />
"Zawsze chciałem jeździć dla zespołu fabrycznego. Nowe przepisy w Formule 1 mocno zmienią stawkę i dadzą nam dużą szansę. W kolejnych latach Renault będzie odgrywało rolę pretendenta, co pasuje do mojego podejścia wyścigowego jazdy na 100%. Nie mogę doczekać stania się częścią rodziny Renault. W pozostających w tym sezonie wyścigach dam z siebie wszystko dla Force India byśmy zajęli 4. miejsce w klasyfikacji generalnej. To byłoby fantastyczne osiągnięcie dla zespołu. Jestem wdzięczny Force India za możliwość skorzystania z tej okazji" - powiedział Nico Hulkenberg.<br /><div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-83592771887477168952016-10-14T09:07:00.000+02:002016-10-14T09:07:04.645+02:00Przedwczesny koniec jazdy<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5snj0wtveHpw8PyOPnCcnutoB9_XxmoJRmMCgOobBlXXSR2ceCXAnMRYOgTyBd1euvpALkC7S4WWwcNLVe9EbfG3NrJqBn3HPVatpheDkdnKVHo2xlSsserckG9CVP-AGowHcqExr65uQ/s1600/peugeot+sport.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5snj0wtveHpw8PyOPnCcnutoB9_XxmoJRmMCgOobBlXXSR2ceCXAnMRYOgTyBd1euvpALkC7S4WWwcNLVe9EbfG3NrJqBn3HPVatpheDkdnKVHo2xlSsserckG9CVP-AGowHcqExr65uQ/s200/peugeot+sport.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak wycofali się z Rajdu Hiszpanii z powodu awarii układu przeniesienia napędu, do której doszło na początku rywalizacji. Niełatwa decyzja o zakończeniu jazdy została podjęta, by zespół mógł starannie przeanalizować sytuację, możliwie dokładnie ustalić przyczynę usterki i zapobiec podobnym wydarzeniom w przyszłości.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Kolejnym startem Huberta i Maćka w Rajdowych Mistrzostwach Świata będzie rozgrywany na nawierzchni szutrowej Rajd Walii, który odbędzie się w ostatni weekend października.<br />
<br />
Hubert Ptaszek: – Niestety, dla nas to już koniec jazdy w Hiszpanii. Doszło do awarii układu przeniesienia napędu. Tak to już bywa w rajdach, mimo wysiłków oraz ciężkiej pracy całego zespołu musimy pogodzić się z tą niełatwą sytuacją. Teraz ekipa skupia się na drobiazgowej analizie usterki, by uniknąć powtórki tego typu zdarzeń. Bardzo żałujemy straconej szansy na przejechanie tak wielu fantastycznych i zróżnicowanych odcinków. Dziękujemy wszystkim kibicom za wsparcie i do zobaczenia podczas kolejnej rundy, w Walii.<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br /></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-27503064133803760772016-10-13T14:48:00.001+02:002016-10-13T14:48:27.277+02:00Mark Webber przechodzi na emeryturę<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGb-YxZWVihmkgR_8WE-TFaUOg2tJ6MhtxVlCxKNSqgz-EOH2YZsV6KA7IJjytLwDRcls2uQSGnSX1yhMB548TmH73Xvh10CBFAa6-qV4NDg1dsnZwfVU1veE4mEuca147C9MB3NXXwUwC/s1600/Mark_Webber_Robert_Kubica_4165446.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="104" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGb-YxZWVihmkgR_8WE-TFaUOg2tJ6MhtxVlCxKNSqgz-EOH2YZsV6KA7IJjytLwDRcls2uQSGnSX1yhMB548TmH73Xvh10CBFAa6-qV4NDg1dsnZwfVU1veE4mEuca147C9MB3NXXwUwC/s200/Mark_Webber_Robert_Kubica_4165446.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Po zakończeniu obecnego sezonu World Endurance Chapionship, Mark Webber przejdzie na sportową emeryturę. Decyzję 40-letniego kierowcy ogłosiło Porsche.</b><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
"Porsche to moje miejsce. Zawsze kochałem tę markę i cieszę się, że do niej dołączyłem. Będzie mi brakowało prędkości, siły docisku i rywalizacji, ale chcę odejść na topie i czeka na kolejne wyzwania. Dziwnie będzie wsiadać po raz ostatni do samochodu wyścigowego w Bahrajnie, ale będę się rozkoszował tymi chwilami" - powiedział Webber.<br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Webber trzykrotnie zajmował 3. miejsce w sezonach Formuły 1 (2010, 2011, 2013), w 2015 roku zajął 2. miejsce w 24h Le Mans oraz został mistrzem świata WEC.</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-20329885380146881302016-10-13T07:33:00.000+02:002016-10-13T07:33:14.965+02:00Różnorodna Hiszpania<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAsf86ua9eLSmtUzPWR112bruW53v2meKHTQUJbcIJWVUWZePwm-S_DRvAq1BAZ97ZPMiytyQtjsxm7ET4XxEhZxMnEGT2ilrG69p7dM7RAK0T_epKHE7zJi04k3t3BexPLCg9hAMbnJt9/s1600/peugeot+sport.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAsf86ua9eLSmtUzPWR112bruW53v2meKHTQUJbcIJWVUWZePwm-S_DRvAq1BAZ97ZPMiytyQtjsxm7ET4XxEhZxMnEGT2ilrG69p7dM7RAK0T_epKHE7zJi04k3t3BexPLCg9hAMbnJt9/s200/peugeot+sport.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Rozgrywana w Hiszpanii jedenasta runda Rajdowych Mistrzostw Świata to wyjątkowe wyzwanie: przed załogami jeden dzień rywalizacji na szutrze i dwa na asfalcie, w jedynym tak zróżnicowanym rajdzie w kalendarzu. Hubert Ptaszek i Maciek Szczepaniak powalczą Peugeotem 208 T16 zespołu Peugeot Sport Slovakia.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Flagowa impreza hiszpańskich rajdów gości w kalendarzu mistrzostw świata od sezonu 1991, ale tradycje rywalizacji w Katalonii są znacznie dłuższe: pierwszą edycję rozegrano w 1957 roku, a historia motoryzacyjnej rywalizacji sięga 1916 roku, kiedy po raz pierwszy rozegrano zawody o nazwie Volta a Catalunya. Od sezonu 2010 walka toczy się na dwóch rodzajach nawierzchni, a od 2005 roku hiszpańska runda WRC organizowana jest na Costa Daurada (wcześniej na Costa Brava). Niekwestionowanym królem Złotego Wybrzeża jest Sébastien Loeb, który triumfował tu aż osiem raz z rzędu, w latach 2005-2012. Później nastała era Sébastiena Ogiera, stojącego w ten weekend przed wielką szansą przypieczętowania czwartego z rzędu tytułu mistrza świata. Francuz wygrywał Rajd Hiszpanii dwa razy, a przed rokiem był o włos od skompletowania hat-tricku. Popełnił jednak błąd i wypadł z trasy na ostatnim odcinku specjalnym, a dzięki temu pierwsze zwycięstwo w karierze odniósł Andreas Mikkelsen.<br />
<br />
W tym sezonie na załogi czeka 19 odcinków specjalnych o łącznej długości 320 kilometrów. Bazą rajdu jest co prawda nadmorski kurort Salou, ale rywalizacja rozpoczyna się od ulicznej próby w Barcelonie, u stóp malowniczego wzgórza Montjuic, na którym w latach 60. i 70. organizowano Grand Prix Formuły 1. Rozgrywany w czwartkowy wieczór odcinek wiedzie po asfalcie, ale załogi pojadą na szutrowych ustawieniach i oponach, bo cały piątkowy etap odbywa się właśnie na luźnej nawierzchni.<br />
<br /><div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script><br />
Pierwszy pełny dzień rajdu liczy 115 kilometrów oesowych, a najdłuższa próba dnia i całego rajdu, Terra Alta, składa się co prawda przeważnie z szutru, ale sześć i pół z niespełna 40 kilometrów wiedzie po asfalcie. Dodatkowym utrudnieniem jest brak serwisu w trakcie dnia, pomiędzy pętlami załogi będą mogły jedynie wymienić opony. Po szutrowym dniu mechanicy będą mieli do dyspozycji 75 minut (o pół godziny więcej niż zazwyczaj) na zmianę specyfikacji rajdówek na asfaltową. W sobotę zawodnicy powalczą na niespełna 140 kilometrach odcinków specjalnych na twardej nawierzchni, a tradycyjnie krótka niedziela przyniesie cztery oesy i 60 kilometrów rywalizacji.<br />
<br />
Hubert i Maciek mają w kategorii WRC-2 aż siedemnastu rywali. Faworytem jest walczący o mistrzostwo Teemu Suninen w Skodzie Fabii R5, który w tym sezonie ma już na koncie trzy zwycięstwa. Na starcie staną też dwaj fabryczni kierowcy Skody, Pontus Tidemand i Jan Kopecky, którzy przed rokiem zapewnili czeskiej marce podwójny triumf w hiszpańskiej rundzie mistrzostw.<br />
<br />
Porównanie z rywalami tej klasy w rajdzie, który słynie z dramatycznych rozstrzygnięć i wymaga od zawodników ogromnej wszechstronności, będzie kolejnym cennym doświadczeniem dla Huberta w jego pierwszym sezonie startów samochodem czteronapędowym.<br />
<br />
Hubert Ptaszek: – Rywalizacja w Hiszpanii zapowiada się niezwykle pasjonująco. To wyjątkowy rajd, nie tylko ze względu na zróżnicowaną nawierzchnię. Tylko tutaj rywalizujemy zarówno na całkowicie szutrowych, jak i na w pełni asfaltowych odcinkach. Trzeba będzie przestawić się mentalnie, a przedsmak wyzwania mieliśmy już na zapoznaniu, kiedy jednego dnia opisywaliśmy znacznie różniące się od siebie próby.<br />
<br />
Maksymalna koncentracja będzie potrzebna już w czwartkowy wieczór, kiedy zaczniemy walkę od ulicznego odcinka w Barcelonie. Pojedziemy po asfalcie samochodem ustawionym na szuter, na szutrowych oponach. W piątek czekają nas piękne szutrowe próby, a później przyjdzie czas na wielki wysiłek ze strony zespołu: chłopcy będą musieli szybko zmienić specyfikację rajdówki, szykując ją do rywalizacji na twardej nawierzchni. Sobota i niedziela to z kolei kręte, wymagające asfalty, z jakich słynęły dawne edycje hiszpańskiej rundy mistrzostw świata.<br />
Cieszę się, że będziemy mogli sprawdzić się w tak zróżnicowanym rajdzie. Oczywiście trudno będzie dotrzymać kroku doświadczonym załogom ze ścisłej czołówki, ale zamierzamy czerpać przyjemność z jazdy po tych wyjątkowych trasach i wyciągać wnioski z każdego pokonanego kilometra.<br />
<br />
Maciek Szczepaniak: – Jazda na szutrze i asfalcie to dwa zupełnie różne światy. Często podkreślam, że luźna nawierzchnia pozwala na większą improwizację, natomiast szybka jazda po twardym wymaga precyzji, pewności i przede wszystkim doświadczenia, którego nie da się zdobyć szybko, łatwo i bez wysiłku. Połączenie tych dwóch różnych światów w jednym rajdzie jest sporym wyzwaniem, ale po rajdach zaliczanych do Mistrzostw Świata należy spodziewać się właśnie najwyższego poziomu trudności.<br />
<br />
Właściwie cały rajd zaczynamy od jeszcze innego wyzwania: ulicznego odcinka pokonywanego samochodem przygotowanym do jazdy po szutrze. Następnie czeka nas szutrowy piątek z asfaltowymi fragmentami, w dodatku bez strefy serwisowej w trakcie dnia. Potem przenosimy się już wyłącznie na asfalt. Sobotnie odcinki opisywaliśmy w środę, kiedy pogoda spłatała figla i padał deszcz – jeśli aura będzie kaprysić także podczas rajdu, to oczywiście poziom trudności znacznie wzrośnie. Jednak niezależnie od warunków nasze cele pozostają bez zmian i liczymy na bezproblemowe przejechanie całej trasy: począwszy od śliskiego szutru po kręte, gładkie asfalty. To naprawdę piękne trasy i miło będzie opuszczać Hiszpanię z uśmiechami na twarzy, po dobrze przepracowanym rajdzie.<br />
<br />
PROGRAM RAJDU HISZPANII (czasy dotyczą pierwszej załogi na trasie)<br />
Czwartek, 13 października<br />
08:00 – odcinek testowy Salou (2,97 km) – szuter & asfalt<br />
18:06 – OS1 Barcelona (3,20 km) – asfalt<br />
<br />
Piątek, 14 października<br />
08:30 – Serwis A, Salou (15 minut)<br />
10:08 – OS2 Caseres 1 (12,50 km) – szuter<br />
10:36 – OS3 Bot 1 (6,50 km) – szuter<br />
11:11 – OS4 Terra Alta 1 (38,95 km) – szuter & asfalt<br />
14:18 – OS5 Caseres 2 (12,50 km) – szuter<br />
14:46 – OS6 Bot 2 (6,50 km) – szuter<br />
15:21 – OS7 Terra Alta 2 (38,95 km) – szuter & asfalt<br />
17:31 – Flexi serwis B, Salou (75 minut)<br />
Ogółem piątek: 115,90 km oesowych<br />
<br />
Sobota, 15 października<br />
07:15 – Serwis C, Salou (15 minut)<br />
08:10 – OS8 Vilaplana (6,28 km) – asfalt<br />
08:49 – OS9 Alcover-Capafonts 1 (19,93 km) – asfalt<br />
10:21 – OS10 Querol 1 (21,26 km) – asfalt<br />
11:03 – OS11 El Montmell 1 (24,14 km) – asfalt<br />
12:46 – Serwis D, Salou (30 minut)<br />
13:57 – OS12 Alcover-Capafonts 2 (19,93 km) – asfalt<br />
15:29 – OS13 Querol 2 (21,26 km) – asfalt<br />
16:11 – OS14 El Montmell 2 (24,14 km) – asfalt<br />
18:00 – OS15 Salou (2,24 km) – asfalt<br />
18:30 – Flexi serwis E, Salou (45 minut)<br />
Ogółem sobota: 139,18 km oesowych<br />
<br />
Niedziela, 16 października<br />
06:15 – Serwis F, Salou (15 minut)<br />
07:24 – OS16 Pratdip 1 (19,30 km) – asfalt<br />
08:13 – OS17 Duesaigües 1 (12,10 km) – asfalt<br />
09:15 – Serwis G, Salou (30 minut)<br />
10:39 – OS18 Pratdip 2 (19,30 km) – asfalt<br />
12:08 – OS19 Duesaigües 2 (12,10 km) – asfalt – Power Stage<br />
13:21 – Serwis H, Salou (10 minut)<br />
13:41 – ceremonia mety, Salou<br />
Ogółem niedziela: 62,80 km oesowych<br />
Ogółem Rajd Hiszpanii: 321,08 km oesowych</div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-38253075222506884422016-10-08T21:36:00.000+02:002016-10-08T21:36:39.930+02:00Hulkenberg przechodzi do Renault?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzzUmswR40v50qYwYkIUJSDjwPI9z598b0ltaqQEzuQgQfUzEO4OVGiOy96U1vuIFs2UiSnWlDh0bYmMRkupgPl24vfwoBgDLgJ0d7ZPpTH1epQvvZ6i42-fhCnUljaqUqazz22vw_OUV_/s1600/nico-hulkenberg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzzUmswR40v50qYwYkIUJSDjwPI9z598b0ltaqQEzuQgQfUzEO4OVGiOy96U1vuIFs2UiSnWlDh0bYmMRkupgPl24vfwoBgDLgJ0d7ZPpTH1epQvvZ6i42-fhCnUljaqUqazz22vw_OUV_/s200/nico-hulkenberg.jpg" width="200" /></a></div>
<b>Niemiecki Auto Bild informuje, że Nico Hulkenberg na pewno przejdzie w przyszłym sezonie do zespołu Renault. </b><br />
<a name='more'></a><br />
O tym, że Hulkenberg jest na celowniku Renault mówiło się od kilkunastu dni, ale jeszcze 2 dn temu ekipa Force India mówiła, że nie obawia się utraty Hulkenberga. Dziś jednak Auto Bild pisze, że kontrakt Niemca z Renault jest już podpisany.<br />
<br />
Renault nadal nie podjęło decyzji co do swojego składu na przyszły rok, a kandydatami do miejsc w tej ekipie są na pewno Kevin Magnussen, z którym Renault przedłużyło opcję, Joylon Palmer i Esteban Ocon. Czy jedno miejsce zabierze im Hulkenberg?<br />
<br />
Mówi się, że Renault ma ogłosić swoją decyzję dotyczącą wyboru kierowców na przyszły sezon w przyszłym tygodniu.<br />
<br />
„Wybór kierowców to bardzo ważna decyzja, ważna nie tylko ze względu na tempo danego kierowcy, ale też pod względem motywacji i wiedzy technicznej" - mówi Frederic Vasseur, szef Renault".<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script></div>Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7659375408476291507.post-20804768188464335232016-10-07T11:26:00.002+02:002016-10-07T11:27:25.355+02:00The Grand Tour - trailer<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtlznPe3iLWmAmIGN8_QkE0DOfnZq343jW_WF9DhzAfjgMxq1_VNyVzW-xJUOdo2kKvFgbBjJnJYNn3WrCPQMUslbctU8wEHNO_p9ItkyOCMOg1Q2meVW2-E8xUy2ys6mTr9DZK74Y1Ag/s1600/the+grand+tour+zapowied%25C5%25BA+trailer.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="The Grand Tour zapowiedź trailer" border="0" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtlznPe3iLWmAmIGN8_QkE0DOfnZq343jW_WF9DhzAfjgMxq1_VNyVzW-xJUOdo2kKvFgbBjJnJYNn3WrCPQMUslbctU8wEHNO_p9ItkyOCMOg1Q2meVW2-E8xUy2ys6mTr9DZK74Y1Ag/s200/the+grand+tour+zapowied%25C5%25BA+trailer.jpg" title="The Grand Tour zapowiedź trailer" width="200" /></a></div>
<b>Co będzie się działo w pierwszych odcinkach The Grand Tour - programu tworzonego przez Jeremiego Clarksona, Richarda Hammonda i Jamesa Maya? Przedsmak motoryzacyjnych emocji otrzymaliśmy dzięki trailerowi programu, który został opublikowany wczoraj. Obejrzycie bo poniżej.</b><br />
<a name='more'></a><br />
Po tym, jak Clarkson został wyrzucony z Top Geara za uderzenie producenta, z prowadzenia zrezygnowali również Hammond i May. Postanowiło skorzystać na tym Amazon, które zaproponowało trójce prowadzących nowy program - The Grand Tour. Będzie on dostępny tylko w usłudze Amazon Prime.<br />
<br />
Poniżej trailer pierwszego sezonu:<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/kLtpcxtk4HI" width="640"></iframe><br />
<br />
<div id="ceneoaffcontainer57178">
</div>
<a href="http://www.ceneo.pl/#pid=9209&crid=57178&cid=11474" id="ceneoaff-logo" rel="nofollow" title="Ceneo"><img alt="Ceneo" src="https://app.ceneostatic.pl/common/image/logo/ap-logo-transparent-small.png" style="border: 0; height: 1px; width: 1px;" /></a>
<script charset="utf-8" type="text/javascript">
if (typeof CeneoAPOptions == "undefined" || CeneoAPOptions == null)
{
var CeneoAPOptions = new Array();
stamp = parseInt(new Date().getTime()/86400, 10);
var script = document.createElement("script");
script.setAttribute("type", "text/javascript");
script.setAttribute("src", "//partnerzyapi.ceneo.pl/External/ap.js?"+stamp);
script.setAttribute("charset", "utf-8");
var head = document.getElementsByTagName("head")[0];
head.appendChild(script);
}
CeneoAPOptions[CeneoAPOptions.length] =
{
ad_creation: 57178,
ad_channel: 11474,
ad_partner: 9209,
ad_type: 1,
ad_content: '470,540,850',
ad_format: 6,
ad_newpage: true,
ad_basket: true,
ad_container: 'ceneoaffcontainer57178',
ad_formatTypeId: 2,
ad_contextual: true,
ad_recommended: false,
ad_forceCategory: false,
ad_includePrice: true,
ad_includePicture: true,
ad_includeRating: false,
ad_customWidth: 640,
ad_rowCount: 1,
ad_columnCount: 3,
ad_bdColor: '9370db',
ad_bgColor: 'ffffff',
ad_txColor: '000000',
ad_pcColor: 'FF7A03',
ad_boldPrice: false,
ad_fontSize: 12,
ad_imageHeight: 100
};
</script></div>
Mateusz Cieślickihttp://www.blogger.com/profile/05252459784661649088noreply@blogger.com0